Αδικαιολόγητες δυσκολίες για την έλευση του τρένου στην Πάτρα

του Πάνου Μαντά Αρχιτέκτονα

Είναι σχεδόν βέβαιο ότι, η υπόθεση «τρένο» έχει προς το παρόν χαθεί για την πόλη της Πάτρας, επειδή δεν είναι και τόσο απλό και εύκολο να εφαρμοστεί μια δύσκολη τεχνικά λύση και μέχρι το 2022 να έχει φτάσει η νέα διπλή ηλεκτροκινούμενη γραμμή μέχρι τον Άγιο Διονύσιο και το νέο λιμάνι.

Κλειδί η …αφετηρία για την υπογειοποίηση

tee 1Ζήτημα χρόνου είναι να ξεδιπλωθούν στους θεσμικούς φορείς της Πάτρας τα σχέδια του υπουργείου για τη διέλευση του τρένου από την πόλη. Οι πληροφορίες συγκλίνουν ότι οι τελικές εκδοχές έχουν σαν βάση την πρόταση του ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδος, η οποία - όπως είναι γνωστό- πρότεινε διεύρυνση της υπογειοποίησης στον άξονα από Κανελλοπούλου έως σιδηροδρομικό σταθμό Αγίου Ανδρέα, αντί του τμήματος Άγιος Διονύσιος - Άγιος Ανδρέας που εισηγήθηκε αρχικά το υπουργείο. 

Πρωτοσέλιδο Τελευταίας Έκδοσης

Πρωτοσέλιδο Τελευταίας Έκδοσης

PDF, E-Paper τελευταίας έκδοσης εδώ

Δίκτυο Forum Ανάπτυξης

Video Gallery

Δειτε το καναλι μας στο YouTube

Απόψεις

Αρχή Σελίδας