ΟΛΠΑ: Παρουσιάστηκε η θέση για τον ανεφοδιασμό LNG, εντός του λιμένα

Ο Οργανισμός Λιμένος Πατρών διοργάνωσε την τελευταία εκδήλωση διάδοσης της δράσης «Poseidon Med II». Ο δορυφορικός λιμένας του συγχρηματοδοτούμενου προγράμματος, από την ΕΕ, συγκέντρωσε βασικούς ενδιαφερόμενους και τοπικούς φορείς ώστε να ενημερωθούν και να υποβάλουν την τελική τους ανατροφοδότηση στους εκπροσώπους του Οργανισμού Lloyd’s Register και των Rogan & Συνεργάτες, οι οποίοι είναι επίσης εταίροι στο Poseidon Med II.
Οι παρουσιάσεις επικεντρώθηκαν στα βασικά χαρακτηριστικά του LNG, στο Προεδρικό Διάταγμα για ασφαλή ανεφοδιασμό πλοίων με LNG, στις εκπαιδευτικές ικανότητες, στα εγχειρίδια λιμένων και στο masterplan του λιμένα για την υποδοχή του LNG ως ναυτιλιακού καυσίμου.
> Ο Παναγιώτης Τσώνης (διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΠΑ) ευχαρίστησε όλους τους εταίρους για τα παραδοτέα και τις μελέτες που θα προσφέρουν την ευκαιρία στο λιμάνι να γίνει μέρος της νέας πράσινης εφοδιαστικής αλυσίδας στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών.
> Ο Σταύρος Αντύπας (διευθυντής ανάπτυξης και έργου του ΟΛΠΑ) σχολίασε ότι παρά τις προκλήσεις που προέκυψαν στην εκπόνησης μελετών και τη τοπική διαβούλευση, είναι περήφανος που η δράση ο αφήνει πίσω της ένα πλήρη φάκελο στοιχείων που θα επιτρέψουν στο λιμάνι της Πάτρας να προβεί σε αποτελεσματικές και βιώσιμες επιχειρήσεις στο άμεσο μέλλον. Πρόσθεσε, ότι ο ΟΛΠΑ θα επιδιώξει ευκαιρίες χρηματοδότησης εντός και εκτός της ελληνικής επικράτειας για να προχωρήσουν τα απαραίτητα έργα υποδομής.
Αφού παρουσιάστηκε η θέση για τον ανεφοδιασμό LNG εντός του λιμένα και εξηγήθηκε το πώς επιλέχθηκε ως η βέλτιστη λύση, οι συμμετέχοντες συζήτησαν το σενάριο συνύπαρξης αγωγών και πλοίων ανεφοδιασμού για την προμήθεια LNG.
> Η Αννα Αποστολοπούλου, (EU Projects Leader & Offshore Manager) για Ελλάδα, Κύπρο και Ισραήλ, και Project Manager της Δράσης για λογαριασμό του Lloyd’s Register, διευκρίνισε ότι ο ανεφοδιασμός δεν θα «ενοχλήσει» καμία από τις άλλες ταυτόχρονες επιχειρήσεις που πραγματοποιούνται εντός του λιμένα. Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι οποιοδήποτε εισερχόμενο πλοίο θα ελλιμενίζεται στην προβλεπόμενη θέση και το πλοίο τροφοδοσίας LNG θα προχωρά στον ανεφοδιασμό παράλληλα με οποιεσδήποτε εργασίες φόρτωσης/εκφόρτωσης πραγματοποιούνται εντός της περιοχής του λιμένα.